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智慧交通‧科技運輸
 
台南市交通局聯手警察局,8/2起實施第一期易壅塞路廊交通改善計畫
 
台南市交通局將攜手警察局自8月2日起,針對疫情前台南市最常出現交通壅塞的主要6條路廊,推動第一期交通瓶頸路口改善計畫,針對沿線105處號誌路口利用延長號誌週期、減少左轉干擾、警力疏導及智慧交控等4大策略,提升車輛通過路口順暢度,預期平均將可有效減少5%~10%通過瓶頸路段所需花費的行車時間。
 
撰文:iDS新聞中心
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台南市交通局局長王銘德表示,8月2日起的第一期改善計畫即針對此6條路廊、總長18公里、沿線共105處紅綠燈路口進行改善,提出「週期延長」、「左轉優化」、「警力疏導」、「智慧交控」四大策略,整體增加幹道方向的綠燈秒數,調整車道配置降低左轉車輛對車流干擾,再於31個瓶頸路口搭配員警協助疏導,最後結合智慧動態號誌自動增加塞車方向綠燈秒數,預期能有效改善路段壅塞情形。

交通局表示,部分週期延長策略已在4月底率先執行,實施後車輛於尖峰時段綠燈時間可多通過1~2個路口,5月中旬疫情前統計平均速率約可提升7%。因應上述延長號誌週期及減少左轉干擾等行車管制方式改變,需引導駕駛人改變駕駛習慣並配合調整行經路口的駕駛行為,及為了提醒駕駛人保持路口有效淨空,警察局也於尖峰時段派遣警力與義交於31個重要瓶頸路口協助疏導左轉車流、維持路口淨空及取締違停車輛,以引導用路人確實遵循車道及號誌指示行駛,確保本計畫推行的各項改善措施能有效發揮並維持車流順暢。

局長王銘德表示,第一期改善計畫將先以3個月為觀察期,執行期間智慧交通中心將全程監控此6條重要路廊車流情形,並同步於網路建置交通資訊儀錶板提供即時車流速率及歷史速率變化等資料,方便民眾瞭解改善方案執行績效。本次易壅塞路廊交通改善計畫係經由交通大數據分析找出重要塞車原因並加以改善,同時結合警察同仁協助疏導路口行車秩序,提升整體用路安全。
 
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