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晶睿通訊助力淡江大橋，打造全天候智慧安全監控網

撰編：楊永翊採訪/吳珊珊整理

最後更新時間：10月 | 23日 , 2026

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專家

VIVOTEK 晶睿通訊

全球跨距最長、橋面最寬的單塔不對稱斜張橋，由普立茲克獎得主、全球知名建築師扎哈·哈蒂操刀設計的北台灣知名打卡景點-淡江大橋，已於今年5/12日正式通車，作為橫跨淡水河口的重要交通建設，淡江大橋採用VIVOTEK晶睿通訊影像監控設備，全橋共配置26支CCTV，將即時影像統一回傳至橋梁管理中心，並結合AI 車牌辨識、異常事件偵測與示警機制，建立涵蓋橋面交通與公共安全的全天候智慧監控網。

交通部公路局北區新建工程分局分局長陳永傑受訪時表示，淡江大橋的橋梁管理最直接面對的就是監視車流。透過分布於橋面的26支CCTV，管理人員可以從管理中心掌握全橋即時影像，當發生交通事故、車輛異常停等或其他突發事件時，可迅速確認事件位置與現場狀況，進一步啟動交通疏導及資訊發布，降低事故對橋面交通造成的連鎖影響。

晶睿通訊影像監控進駐　26支CCTV掌握橋面狀況
大型跨河橋梁具有道路狹長、事故處理空間有限等特性，一旦橋面發生車禍、故障車輛停滯或其他異常事件，若無法迅速掌握現場，很容易造成後方車流回堵。陳永傑指出，監控車流是橋梁管理中心相當重要的工作，包括事故發生後如何快速掌握現場、是否需要進行交通疏導，以及如何提前向其他用路人發布相關訊息，都需要即時資訊作為判斷基礎。透過26支CCTV涵蓋橋面不同區域，管理人員可以直接從監控畫面確認事件，不必完全依賴巡查人員或用路人通報後才開始掌握狀況。

從即時監看到主動警示　讓系統協助管理人員找出異常
橋樑管理中心除了可以查看26支CCTV的即時畫面，當特定異常事件發生時，系統也能跳出Alarm提醒值勤人員，例如，當車輛長時間停留在橋面，可能代表車禍、車輛拋錨，當系統發現異常停滯情形，即可發出警報示警，管理人員可由監控畫面立即看到事故位置和即時影像，確認現場情況並立刻進行處置。

另外，貨車貨品沒綁好，物品從車輛掉落，甚至其他異物出現在車道上，都可能迫使後方車輛突然煞車或變換車道，進一步引發碰撞事故。陳永傑表示，淡江大橋監控系統能針對散落物事件發出警報，不需要完全等待人員巡查或其他駕駛通報後才採取行動。陳永傑特別指出，若橋面發生違規事件，可透過車牌辨識功能取得車輛資訊，協助後續事件處理。

圖：SD9368-EHL 戶外AI PTZ快速球攝影機

圖：IP9165-LPC-V2 子彈型攝影機

晶睿通訊此次投入淡江大橋系統中的設備有SD9368-EHL戶外AI PTZ快速球攝影機為主體及IB9387-LPR-V3及IP9165-LPC-V2兩款子彈型攝影機輔助補足視角，三款都是具備高解析的監控設備，再結合AI車牌辨識、事件偵測，以及針對異常停等、違規行為與道路散落物的事件警報，使攝影機從橋面影像來源進一步成為安全管理的重要感知節點。對一座規劃服務長達120年的大型跨河橋梁而言，持續掌握每一段橋面的即時狀態，讓異常能夠及早被發現並迅速送回管理中心，正是維持長期安全營運的重要基礎，而晶睿通訊的影像監控技術也在這張全天候安全防護網中扮演關鍵角色。

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